防雷趣事之海岛防雷

       2001年，我应一位铁塔公司朋友的邀请，去参观桂山岛雷达站。这位老朋友曾同我一起承接广州润迅通信基地的工程，他做铁塔，我做防雷、地网，时间一长，就成为了默契的搭档。

       为什么他介绍我去参观桂山岛雷达站呢？原来这次他要为铁塔进行维护刷油漆的工作。之前我也曾同他开玩笑说过，有疑难防雷项目可以带我去看看。这个雷达站业主曾同他说过，该站曾让多个防雷同行施工过，效果一直不行。最近一次防雷工程刚完成几天，还没验收。一个雷下来，损坏严重，初步统计有近十万电子设备受到损坏。由于该站位置重要、工作繁忙，急需维修。后备设备紧急从广州总部运来，设备还在路途中，又一个雷，又造成损失近十万设备损坏。铁塔朋友是从船厂出来的，铁塔施工技术是响当当的，客户一直是使用他的铁塔。所以他对防雷的情况可以说是亲身体验，他挺为客户着想的，特别同业主申请后，邀请我去看看，出出主意。

       桂山岛是位为珠海市万山群岛中的一个小岛，离海岸有40分钟船程。在船上，我见到业主――广州海事局，当时带队的领导是技术中心梁汉军主任。他问起我来桂山岛的缘由后，很欢迎我去提提意见。

       来到山顶雷达站，站在圆形屋顶，一望无际，天气晴朗时能看到对面香港的大屿山。该雷达站隶属广州海事局，主要功能为周围区域的船舶导航服务，位置非常重要、交通繁忙。它采用的是德国的多普勒雷达，是当时世界领先的技术设备。广州海事局的技术力量非常雄厚，主要技术人员都是大连海运学院毕业，在基层历练多年，很多国内同行雷达的技术难题，都请教他们来解决。

       桂山岛雷达站，高约三层，圆柱型建筑，位于海岛最高处，周围无其它建筑物。最新施工的防雷公司是家有实力的、历史悠久的防雷公司，它对雷达站采用了综合防雷。屋顶采用了法国某著名品牌的主动式避雷针，利用建筑物的柱筋作为引下线。感应雷采用德国某著名品牌的系列防雷器。电源第一级采用T1实验的大通流量开关型防雷器，第二级采用组合防雷器，第三级采用的是末级T2实验的限压防雷器。设备的控制回路也安装了相应的信号防雷器。联合接地，利用建筑物的结构主地网。

       业主介绍，按最新防雷公司的介绍，设计已采取了最完善的防雷措施。这次效果不好，对方认为最主要原因是施工质量抓得不紧，公司上面重视不够。过后我们听说，业主非常恼火，工程款过了一年才支付。

       最后，用户采用了维林科技的防雷方案，成功运行了近二十年，用户对此站的成功经验非常重视，共同发表论文在交通部期刊《珠江水运》2016年10月（第418期），详细可参阅本网站《海岛雷达站综合雷电防护方法与实践》。